Seat : la Leon Cupra grimpe à 290 chevaux

Un petit gain qui impacte peu les performances (seule la Leon Cupra 290 DSG progresse au chapitre des accélérations), mais vient féliciter un modèle qui s’écoule au-delà des espérances de la marque. D’ailleurs, les clients ayant commandé leur Leon Cupra 280 récemment recevront un modèle 290 sans le moindre surcoût.

Aucune pingrerie n’est à trouver du côté de l’équipement, inchangé, et toujours aussi généreux : différentiel auto bloquant électronique XDS, suspension pilotée, direction active, navigation GPS, feux 100% LED…

Une dotation plus riche que celle des Volkswagen Golf R et Audi S3 et, pourtant facturées bien plus cher (42 300 € et 46 830 €). Logique : les cousines crachent 300 ch tout ronds, et disposent d’une transmission intégrale.

La Leon Cupra grimpe à 290 chevaux

Après la version restylée de l’Ibiza Cupra, Seat dévoile une petite mise à jour technique sur son modèle le plus puissant et le plus performant.

Il y a quelques jours, Seat levait le voile sur la version restylée de l’Ibiza Cupra. La petite citadine passe à 192 chevaux, mais ce n’est rien à côté de sa grande soeur la Leon.

Dans sa variante la plus performante (Cupra), l’auto développait quelques 280 chevaux via un quatre cylindres essence turbocompressé.

Mais le constructeur espagnol vient d’annoncer une légère modification du bloc, permettant de faire grimper la puissance maximale à 290 chevaux pour un couple inchangé de 350 Nm. Les performances ne bougent pas, avec un 0 à 100 kilomètres / heure toujours abattu en 5,7 secondes et une vitesse de pointe limitée électroniquement à 250 kilomètres / heure.

Et Seat propose toujours l’option des Michelin Pilot Sport Cup 2 pour ceux qui recherchent les meilleures performances possibles.

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Plus de chevaux pour le même prix

Sans avoir officiellement annoncé les tarifs, Seat anticipe donc une bonne nouvelle : malgré leur hausse de puissance, les Leon Cupra 290 ne s’afficheront pas plus cher qu’auparavant. A savoir 32 905 € pour la Leon SC Cupra, auxquels il faut ajouter 350 € pour la Leon Cupra cinq portes, 1 500 € pour le break Leon ST Cupra et, dans les trois cas, 1 800 € pour profiter de la boîte robotisée DSG à six rapports.