Les caractéristiques du Renault Clio 5

La Renault Clio 5 est une voiture extrêmement confortable. Elle plaît pour son petit moteur qui envoie bien sa réponse lorsqu’on le titille, du moins si ce n’est pas en mode Eco. Sa consommation d’environ 5,6 ne peut que satisfaire vos besoins. On a l’impression d’être en sécurité en occupant une place dans cette voiture.

Le design de ce Renault est aussi incroyable que son côté mécanique. Aussi, le véhicule embarque un Radar de recul visant à améliorer votre conduite. Elle dispose des éclairages full led, d’un système de reconnaissance des panneaux de signalisation, des capteurs de lumière permettant l’allumage automatique des phares dès qu’il fait sombre, d’un régulateur de vitesse et freinage d’urgence avec la reconnaissance de piètons.

La motorisation

En termes de motorisation, la Renault Clio 5 est disponible en deux versions :

En essence

En entrée de gamme, elle dispose d’un moteur essence trois cylindres Sce disponible en 65 et 75 Ch, réserver uniquement a l’usage urbain

Ensuite, on a la Tce 100 équipé de la boite automatique x-tronic qui n’est pas vraiment convaincant, mais néanmoins, l’on dispose d’un réservoir de gaz de 21 litres supplémentaire positionné dans le compartiment du roue de secoure, favorisant plus d’autonomie et permet de ne pas payer la carte grise sinon pour plus d’information, allez sur le site pole-cartegrise

Et enfin, la Tce 130, un 4 cylindre équipé d’une EDC a double embrayage qui forme un cocktail assez explosif.

En Diesel

Elle propose deux versions du Blue DCI, la première en 85 ch  qui est plus recommandable et plus souple et le second en 115 ch plus a l’aise sur les longs trajets. Il est a noter que ces deux versons sont équipés de boite 6 vitesses

Malheureusement, comme n’importe quelle voiture, la Renault Clio 5 présente quelques faiblesses, mais ce que nous sommes loin d’apprécier ce sont les revêtements en plastique un peu kitsch. L’écran tactile easylink n’est pas non plus le plus performant et sujet a des bug très désagréable , mais la voiture en elle même,  n’est pas la plus lente mais consomme énormément si on a le pied lourd, elle présente aussi des soucis de fiabilité au niveau électronique qui a la longue fini par agacer, la boite X tronic très capricieux, vraiment a bannir si vous êtes sensible aux problème mécanique, aucun moyen de désactiver les feux de route automatique sans passer par la désactivation auto des phares

Enfin, si l’on ne tient pas compte de la qualité de certains matériaux qui laisse à désirer, la Clio 5 est tout de même l’une des autos les plus prisées. Il est ultra confortable, et même si les plastiques sont de mauvais goût, de l’extérieur on le trouve très design. En tout cas, la question de déco est subjective donc à vous d’en juger !